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[00:00.00]本字幕由AI语音识别技术生成
[00:01.36]第
[00:01.92]两百一十二级
[00:04.88]秦峰现在的感受时
[00:06.88]这架三代机
[00:08.32]会让人
[00:09.16]真切的
[00:10.20]热爱飞行
[00:12.48]因为
[00:13.16]他觉得只有三代级才会给人一种真正的是在飞行的感受
[00:17.55]可以随心所欲而且不用担心进入可怕的时宿尾旋
[00:21.75]可以坐任何的机动动作
[00:23.91]而且
[00:24.59]你可以全部都交给系统去判断
[00:27.19]如果有不合适的动作
[00:28.99]系统可以进行限制
[00:31.47]也就是说
[00:32.47]这是真正的
[00:33.87]无忧
[00:34.59]飞行
[00:36.47]也就说
[00:37.27]完全安全不用担心任何的风险
[00:40.75]这肯定会让秦峰
[00:42.51]心中欢喜
[00:44.31]作为一名飞行员
[00:45.51]当然想要飞最好的飞机啦
[00:47.67]不想当将军的士兵不是好士兵
[00:50.27]不想飞一流战机的飞行员
[00:52.47]那也不是优秀的飞行员了
[00:57.15]因为是第一次的试飞
[00:58.87]所以秦峰呢不仅是在海面上做了几个动作
[01:02.04]试探性地进行了各种基本的飞行动作之后
[01:05.24]就返航了
[01:08.60]在返航的时候
[01:09.84]他想起上次在航展上
[01:11.84]看到那欢影两千居然是没有使用减速伞
[01:15.28]直接用刹车片的
[01:16.96]秦峰自然很兴奋
[01:18.47]这次
[01:19.19]终于可以轮塌来
[01:20.83]试一试了
[01:24.32]在整个的飞行过程中
[01:26.39]米多上角没有进行任何干预而是静静的看着琴峰做各种动作
[01:31.71]仅仅是和基地进行联络
[01:35.03]后舱的视线
[01:36.15]本来就很差
[01:37.23]可现在呢
[01:38.11]由于有视频设备
[01:39.67]在秦峰的眼里合在前舱是差不多的
[01:43.35]他远远的看着机场
[01:45.11]逐渐的
[01:45.99]对准了跑道
[01:49.71]战机带着一定的坡渡
[01:51.43]慢慢的向下飘落
[01:53.15]秦峰此时也感觉到了这款飞机的操作特性
[01:56.51]这种大三角翼的结构机翼面积大
[01:59.27]导致
[02:00.16]载荷很低
[02:01.60]这也就意味着
[02:02.84]它的最小速度并不大
[02:04.68]相比几方的间隙和尖巴
[02:06.80]在这种速度下随时都可能出现失速
[02:09.96]而换影两千
[02:11.56]依旧是
[02:12.44]稳
[02:12.84]稳的
[02:15.56]降落
[02:16.36]也是由秦风操作
[02:18.08]此时平险已经调整到了降落的显示
[02:21.12]秦峰按照昨天的培训内容
[02:23.12]按平显把速度时量正对了下滑点
[02:26.84]同时两边还有分别的标注
[02:28.84]左侧的速度框是预顶下滑营角范围
[02:31.76]右侧的活动指标是飞机的实际营表
[02:35.60]这么一来
[02:36.64]操作起来就很简单了
[02:38.20]如果右侧数据低于左侧
[02:40.23]说明下滑速度偏小应该加油门
[02:43.03]反之就是手油门
[02:47.55]以前飞行的时候
[02:48.95]降落呢主要是要靠飞行员自己的经验
[02:52.47]要经过多次训练才能熟练掌握
[02:55.35]可现在按照平险保持营角的下滑着落
[02:58.95]操练动作既简单
[03:00.72]又容易准确的控制
[03:02.64]让秦峰感觉
[03:03.92]非常轻松
[03:06.44]而如果没有评险
[03:07.96]在一种新飞机上第一次着陆是不可能这么完美大
[03:12.35]这款飞机的最大擦地角十十八度
[03:15.07]而秦峰却在几乎以十七十五的最佳影角
[03:18.79]下
[03:19.27]桨了
[03:23.64]按照平前的指示
[03:25.55]秦峰
[03:26.35]轻松地飞行着
[03:27.95]以一个完美的轨迹从空中落下
[03:30.76]接地使平险的速度时量几乎到达了
[03:33.91]平险玻璃的
[03:35.31]下
[03:35.71]边缘
[03:38.71]几轮轻轻地接出的跑道
[03:40.67]他下意识的就想要去找减速伞
[03:43.31]稍后
[03:44.03]马上反应过来
[03:45.43]不用减速伞
[03:46.67]直接踩刹车
[03:50.43]前轮刚出地
[03:51.87]秦峰两脚
[03:52.95]就开始踩刹车了
[03:54.75]这一踩顿时就觉得机头向下一点
[03:57.23]这刹车的力度太强了吧
[04:01.04]要不是上次他亲手摸过
[04:03.04]恐怕他会以为这样的刹车直接就能够刹爆击轮胎的
[04:09.84]金峰稍稍松了一下
[04:11.52]接着再踩
[04:12.72]在整个飞行中
[04:14.12]降落后的刹车可以说是唯一的缺陷
[04:16.95]没有坐到
[04:17.80]两边的刹车力度均匀
[04:23.40]飞机的速度
[04:24.56]终于慢了下来
[04:26.12]跟来的时候一样
[04:27.68]在发动机低速转动的情况下
[04:30.16]秦峰把飞机慢慢的划回了停机坪
[04:33.28]转弯
[04:34.08]摆正
[04:34.92]就和刚起飞时候的状态
[04:37.36]一样
[04:40.68]当坐舱盖打开的时候
[04:42.72]秦峰这才意识到
[04:44.28]自己的这次试飞
[04:45.76]终于结束了
[04:47.08]从上天到下来大概也就半个小时
[04:50.23]而这半个小时对他来说
[04:52.52]好像是
[04:53.64]做
[04:54.03]梦
[04:54.71]一样
[04:57.91]来来来
[04:58.75]咱们下来合影啊
[05:01.32]下面传来了声音
[05:03.00]往下一看秦峰才发现
[05:05.16]考察团的其他人都跟过来了
[05:08.16]此时大家都站在幻影两千的前面
[05:10.80]摄影师摆开了相机
[05:12.56]就差秦峰了
[05:16.44]秦峰快速的顺着舷梯下来
[05:18.72]摄影师迫不及待的把镜头对准了他
[05:21.32]拍摄下来了他下飞机的照片
[05:23.64]然后
[05:24.28]就是跟大家的合影
[05:28.40]以前出国的时候
[05:30.24]总是小心翼翼
[05:31.68]不能声张
[05:32.96]地下活动嘛
[05:34.48]而这一次
[05:35.60]他使秦峰第一次在国外留下自己的照片
[05:40.00]别提
[05:40.88]有多激动了
[05:45.48]宋老
[05:46.40]这款飞机飞起来真不错
[05:49.28]拍完照片后
[05:50.43]秦峰就和宋了聊起来了
[05:52.47]咱们那个新街啊
[05:54.47]说到这儿他马上改口
[05:56.31]新间期
[05:57.15]要能够达到这样的标准那就好了
[06:01.88]心间
[06:02.60]是国内重点项目
[06:04.12]这次出国呢
[06:05.24]没有进行严密的保密教育
[06:07.36]差点就让秦峰给说漏了嘴
[06:09.52]好容易才拐了回来
[06:12.36]没错
[06:13.24]歼期
[06:14.08]能达到欢迎两千的水平吗
[06:16.96]没人知道
[06:18.16]只有涂老式坚定的
[06:20.08]在他的带领下
[06:21.36]一百三十二厂正在不断的对歼期进行改进
[06:24.52]到了后期
[06:25.60]磨改之后的间隙已经有了对抗三代机的能力
[06:31.24]而在后来呢
[06:32.44]在巴铁的手里
[06:33.64]歼期更是发挥出巨大的威力
[06:36.00]创造了一个
[06:37.40]又一个的奇迹
[06:39.47]当然
[06:40.15]这些
[06:40.96]都是
[06:41.64]后话了
[06:44.64]现在秦峰所说的新间期宋老当然知道是说新尖呐
[06:49.76]这次来国外参观欢迎两千
[06:52.15]宋老心中也有很多顾虑
[06:54.23]毕竟一旦空军大批购买了欢迎两千
[06:57.40]肯定就没有能力再来支持国内的心间的研发了
[07:02.76]可问题是
[07:03.84]这是国家层面的决策
[07:05.96]不是宋老能左右的
[07:07.72]对于他来说
[07:08.92]只要有机会
[07:10.12]就只能是
[07:11.20]百分百的努力
[07:16.32]其
[07:17.16]你飞的不错
[07:18.36]尤其是刚才这个着落太漂亮了
[07:21.08]简直不像是第一次施非我们的欢影两千
[07:25.40]米多上校
[07:26.32]等大家都拍完了
[07:27.84]也走了过来
[07:29.16]来来
[07:29.88]我带领大家去看看数据